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大裁员惹怒特朗普 通用汽车为何走向衰亡

作者: admin 时间: 2018-12-06 02:25 点击: 103次

  美国当局始末援助一时持有了通用61%的股份,此后又始末销售股票退作声援。联邦当局2014年的调查表现,这次援助固然救活了通用,但美国纳税人造此亏了112亿美元。

  作者 金旼旼 

  通用的情况正是如此,由于通用在发动机技术、变速箱技术和同化动力技术上落后于日德企业,难以已足轿车的油耗标准,所以索性屏舍轿车,凝神于油耗和排放标准更矮的SUV和皮卡。但云云做存在重大风险,由于一旦监管者转折轻卡的油耗标准,或转折轻卡的认定标准,那么通用必将面临重大危机。

  迥异市场消耗者的需求是纷歧样的,在欧洲和日本消耗者望重幼型化、坦然和油耗,在非洲消耗者望重耐用性和始末性,在美国望重空间和动力性,在中国望重空间和性价比……过于倚赖单一市场的题目在于,产品和技术研发倾向过于单一,体面转折能力差。

  短短不到十年,纳税人花钱保住的做事岗位又被通用大周围裁失踪。对此,通用始席实走官巴拉注释说,公司这是为异日组织,异日通用必要更众“电脑程序员”,更少“钻研内燃机引擎的工程师”。

  在这一点上,日本丰田就隐微比通用更像一家全球公司,技术贮备也更添雄厚。日本丰田汽车2017年销量本土占25%、北美占32%、欧洲占10%、除日本表亚洲地区占18%、其他地区15%。隐微,丰田并异国太甚倚赖某一单一市场,这意味着其拥有已足迥异域区需求的雄厚技术贮备。

  监管者的本意是鼓励企业生产燃油经济性更益的车辆,但其实际终局却正益相逆。汽车企业的操作手段是,干脆不造轿车,而是将车辆造得更大,从而能够适用轻卡的CAFE标准。

  今年10月,美国新车销量的65%是SUV和卡车,这一比例在五年前仅为50%。消耗者越来越喜欢买大车,是通用转型的关键因为。原形上,不光是通用,美国第二大车厂福特也已决定减少轿车产量,将重心迁移到SUV和皮卡上。

  死路怒至极的美国总统特朗普发推特说:“吾对通用汽车,还有CEO玛丽·巴拉专门死心!他们关闭了俄亥俄、密歇根、马里兰的工厂。墨西哥和中国异国关闭任何工厂。美国挽救了通用汽车,这就是吾们所得到的感谢!”

  美国通用汽车11月26日宣布,将大幅裁员1.4万人,并关闭北美地区5家工厂。这是金融危机以来通用第一次紧缩经营周围。眼下,美国经济添长强劲、就业足够、消耗兴旺,美国最大汽车巨头怎么突然又不走了?

  所以,通用汽车云云的美国传统汽车企业,除了在美国以及汽车文化尚不走熟的中国市场吃香表,在全球其他市场几乎都不受迎接。2017年,通用第一大市场是中国,销量404万辆;第二大市场是美国,销量300万辆;第三和第四大市场是巴西和添拿大,但销量仅别离为39万辆和30万辆。换言之,通用基本就靠中国和美国市场,已经不克说是一家全球公司了。

  其一,迎相符美国市场的稀奇消耗需求,即消耗者偏疼益大型SUV和皮卡,轿车销量走矮。通用此次裁员和关厂主要针对轿车部分,并一口气砍失踪了包括别克君越、凯迪拉克CT6、雪佛兰科鲁兹在内的众款轿车品牌。但同时,通用却准备增补皮卡和SUV的产量。

  原标题 通用汽车为何走向衰亡

  通用的衰亡,给全球化时代的企业挑供了极益的哺育:最先,要成长为全球企业就必须突破对单一市场的太甚倚赖;其次,始末技术研发引领消耗需求,而非被动迎相符消耗需求,这才是企业基业长青的关键;再次,当局援助可解千钧一发,但企业永远发展仍得靠本身。

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  通用衰亡的因为,就在于被动迎相符美国单一市场的消耗风气和监管规定,这将降矮通用在全球市场的竞争力。由于美国市场太甚稀奇:美国异国排量税、排放标准更矮、油价益处、高速免费、地广人稀、出走和购物都极度倚赖汽车,这都导致美国人喜欢开大车,且普及不在意油耗。

  这栽注释固然听上往很高大上,但并不相符原形。日本和德国企业也在进走电动化和自动化研发,并且研发进度还领先于通用,但并异国大周围裁员。业妻子士普及认为,通用大周围裁员关厂的实际因为有两方面:

  特朗普实在有理由死路怒,他上台后先是给美国企业减税,又始末重新议和北美解放贸易协定给美国境内汽车企业争夺稀奇待遇,还要挟要对欧洲和日本进口汽车添征关税。然而,通用却宣布了十年来最大周围的裁员和关厂计划,并且其中一些工厂还位于特朗普的主要票仓。

  “这个国家已经为通用支付了很众!”特朗普的诉苦也实在没错。2007年和2008年,由于次贷危机引发的金融和经济危机,通用那两年别离折本了387亿美元和309亿美元,濒临休业。为挽救美国的标志性品牌以及十几万员工,美国当局分两次给予通用总共约500亿美元的援助。

  其二,迎相符美国的稀奇监管规定。美国国家环境珍惜局和美国国家高速公路管理局说相符制定了汽车油耗标准:公司平均燃料经济性(CAFE)。这一标准分为两片面,一片面是针对家用轿车,另一片面是轻卡,后者的燃油经济性和排放标准都要矮很众。但美国所说的轻卡其实不光指皮卡,还包括SUV和各栽跨界息旅车。


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